СПАСИБО, ЧТО ПОМНИТЕ О НАС
Сейчас самым активным образом идет формирование информационной базы музея. Многие сотрудники в Администрации Общества и филиалах компании ведут работу по сбору материалов. Сохранить историю через воспоминания людей, работавших в компании с первых дней и причастных к созданию газовой отрасли в различных регионах страны от Сибири до Дальнего Востока — не только почетная миссия, но и исследовательский труд, приносящий радость познания новых фактов и формирования летописи предприятия. В этом выпуске материалы из Новокузнецкого филиала, который был создан в 1992 году на базе Новокузнецкой линейной производственно-диспетчерской службы. До этого времени служба входила в состав одного из старейших Кемеровских филиалов, именно поэтому многие работники Новокузнецкого ЛПУМГ начинали свой трудовой путь с Кемерово.
Середина 90-х годов: сотрудники Новокузнецкого ЛПУМГ у здания ГРС-2.
Воспоминание Галины Шварц, оператора ГРС-1 в городе Новокузнецке
Середина 90-х годов: сотрудники Новокузнецкого ЛПУМГ у здания ГРС-2.
Я пришла устраиваться на работу оператором газораспределительной станции в конце октября 1978 года. О том, что новой компании нужны специалисты, я узнала из статьи газеты «Кузнецкий рабочий». Там говорилось, что в Сибири тянут нитку газопровода Нижневартовск — Парабель — Кузбасс и в связи с этим осуществляется набор специалистов разных направлений: операторы ГРС, линейные трубопроводчики, слесари, водители.
Как такового здания управления не было. Был дом оператора, который находился рядом с ГРС-1. Его использовали как жилье для недавно устроенных людей, и как административное здание, где проводились совещания. Здесь же у меня состоялся разговор с начальником Кемеровского ЛПУМГ Геннадием Камбалиным. Он был руководителем управления с 1978 по 1980 годы.
— А где вы работали до настоящего момента? — спросил Геннадий Алексеевич.
— Я работала аппаратчиком кислородной установки на заводе металлоконструкций. Подумала, там был газ, и здесь газ, наверное, справлюсь…
Со мной вместе пришла устраиваться на работу Шура Попова, которая была компрессорщиком на том же заводе, где и я работала. Геннадий Алексеевич посмотрел на нас, и сказал:
— Мы принимаем вас на работу, вы нам подходите.
Правда, после этих слов добавил, что, мол, жалко, что женщины, с мужчинами проще…
Нам пояснили, чтобы мы ждали открытку об устройстве на работу. И вот 3 ноября 1978 года я получила эту открытку, и в тот же день рассчиталась с завода металлоконструкций, и стала газовиком.
ГРС-1 была запущена в работу в начале лета 1978 года, а мы с Шурой устроились операторами ГРС-2, которая к тому времени еще не эксплуатировалась. Нас в первых числах декабря отправили учиться на оператора в Свердловск. Выучились и вернулись в конце декабря в Новокузнецк. Как раз в это время состоялся запуск ГРС-2. Нас спросили: «Кто останется на смене?» Шура говорит: «Давай я останусь, а ты меня меняй».
Ввод в эксплуатацию газораспределительной станции запомнился надолго. Приезжал Вячеслав Толмачев, генеральный директор предприятия. Был и наш начальник — Геннадий Камбалин. Всем сказали отойти на безопасное расстояние, потому что должен был состояться пуск. А тут я выхожу из операторной. Толмачев спрашивает: «Это, что еще за женщины тут расхаживают?» А Камбалин ему отвечает: «Это наш оператор».
Тогда никто нас не возил на машинах, шли в гору пешком, ведь наша станция находится на горе. Пока дойдешь, особенно зимой, семь потов прольешь. Потом уже через год прислали к нам машину, и стали развозить операторов. Поначалу было очень непривычно. На заводе работаешь среди людей, а тут одна — сутки, за городом, среди поля. Со временем привыкли, втянулись.
Середина 90-х годов: сотрудники Новокузнецкого ЛПУМГ у здания ГРС-2.
Штат сотрудников в Новокузнецке состоял из девяти человек. По четыре оператора на каждой ГРС и старший оператор на ГРС-1. Работали посменно: сутки через трое. Потом уже, через несколько лет, к нам стали переводиться сотрудники Кемеровского ЛПУМГ. Одним из первых был Виталий Бойко. Он работал диспетчером в Кемерово и в его смену я передавала показатели по режимам. Валерий Туманов в Кемерово был работником службы ЭХЗ, и у нас устроился на ту же специальность. Вот так я и проработала здесь оператором до пенсии.
Уже находясь на пенсии, я побывала на экскурсии, на той самой станции, на которой проработала больше двадцати лет. Впечатление — превосходное! Это уже и газораспределительной станцией не назовешь, похоже на современный завод. Все новое, ухоженное, красивое.
Никогда не жалела, что много лет назад приняла знаковое для себя решение — уйти с завода. Да и разве могла ли я мечтать о квартире, которую мне в трансгазе предоставили через 2 года, зарплата была вдвое больше заводской, награждали нас премиями, грамотами. Мы чувствовали, что нужны родному предприятию. И сейчас нас — пенсионеров — не забывают. Постоянно приглашают на торжественные мероприятия, экскурсии. Помогают материально. Большое спасибо за то, что помните, о нас, тех, кто стоял у истоков транспортировки газа в Новокузнецке.
Воспоминания Виктора Петровича Ромина, водителя Новокузнецкого ЛПУМГ
Я родился и вырос в поселке Усть-Нарык, что ниже Новокузнецка по течению реки Томь и даже не знал, что существует такая организация — «Газпром». Хотя не раз, по дороге в Новокузнецк, проезжал по трассе мимо ГРС-1. Но, на стоящее в отдалении здание, даже не обращал внимание.
В то время я работал водителем в леспромхозе. К нам в гости иногда приезжал Сергей Максимов, давний знакомый, он устроился работать мастером на Новокузнецком участке Кемеровского ЛПУ. Как-то он предложил мне работать водителем на его участке. Это было в 1987 году. На следующий день я с ним съездил в Кемерово, где меня принял на работу начальник Кемеровского филиала Геннадий Трунилин.
В домике оператора мне выделили комнату, где я и жил. Семья — жена и трое детей — остались в поселке. На выходные я приезжал к ним. Через год получил квартиру.
Участок в Новокузнецке тогда представлял собой две газораспределительные станции, домик оператора и три машины — ГАЗ 66, бортовой ЗИЛ 157 «Труман» и ЗИЛ 131 с будкой. Вся эта техника базировалась под открытым небом около ГРС-1. Зимой приходилось вставать в 4 утра, кипятить на печи четырехведерную кастрюлю и проливать двигатель автомобиля. Тосола, в то время, увы, не было. Ремонт машин тоже выполняли под открытым небом. Людей на работу мы тогда возили с ДОЗа. По городу, конечно, никого не собирали.
Со временем, из Кемерово к нам приехали работать Виталий Самсонов, Сергей Минкин, Виталий Бойко, Валерий Туманов.
Виталий Самсонов был старшим мастером участка. Однажды он предложил мне не только перевозить людей, но и принять участие в прорубке трассы газопровода. И вот в начале мая, мы — Саша Соколов, Владимир Новик и я, начали от ГРС-2 рубить кустарник. Работали все лето. Но и заработали хорошие деньги по тем временам.
Старую базу мы строили хозяйственным способом. Проще говоря, сами.
Когда приехали на место, то там стояла одна АГНКС-1 и склад, в котором раньше хранились материалы для строительства этой станции. Нам завозили кирпич, раствор, мы сами все разгружали и своими силами выкладывали перегородки в этом складе. В процессе стройки участвовали все: и рабочие, и руководители. Начали мы примерно в апреле, а зимовали уже под крышей. Правда, не было никакого отопления и когда приезжали на работу, не сразу переодевались в спецодежду. Позже, Виталий Самсонов привез электронагреватели от троллейбусов, и мы сначала включали их, чтобы согреться. Со временем нас подсоединили к центральному отоплению, но у нас была тупиковая нитка теплотрассы, и вода толком не циркулировала. Было прохладно, но все же технику можно было ремонтировать под крышей. Уже гораздо позже, в 1995 году на этой базе появилась своя котельная, и стало тепло.
База со временем разрасталась. Был построен новый гараж для грузовых и легковых автомобилей, двухэтажный блок, в котором находились кабинеты, а в 2000 году на Петракова, 35а, возвели новый офис. Там и стал располагаться Аппарат управления филиалом.
Когда в 2008 году была введена в эксплуатацию новая база, я глазам не мог поверить: все чисто, гаражи теплые, мойка для автомобилей под крышей, для рабочих душевые, красивая столовая. Даже не верилось, что можно работать в таком комфорте! Если сравнивать, что было и как стало, то это как перемещение в пространстве — из одно мира, в другой, где все сделано для удобства человека.
Со временем мне предложили поработать дежурным водителем, сказав, что если не понравится, то можно будет опять работать в день, как прежде. Я начал и втянулся. Так и доработал до выхода на пенсию в 2014 году.
Материалы подготовлены Сергеем Кураевым, старшим диспетчером по транспорту газа Новокузнецкого ЛПУМГ